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DUPLOMATIC柱塞泵樹立*的品牌形象
更新時(shí)間：2017-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1125次
DUPLOMATIC柱塞泵樹立*的品牌形象
DUPLOMATIC柱塞泵以*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場所，特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能，由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。
DUPLOMATIC柱塞泵功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱，廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。啟動DUPLOMATIC柱塞泵前，將泵體的注油口注入液壓油，當(dāng)泵殼充滿油后，再啟動；啟動DUPLOMATIC柱塞泵時(shí)，不要急速升至全速轉(zhuǎn)動，起初使電動機(jī)開關(guān)反復(fù)ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵殼充滿油，再啟動。
DUPLOMATIC柱塞泵務(wù)必降壓在無負(fù)載回路狀態(tài)啟動，回油管的裝置必須超過泵體，泄油管不能和其他回油管合流，要單獨(dú)回油箱，泵和正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個(gè)傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。DUPLOMATIC柱塞泵管路連接形式，尺寸和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音。
DUPLOMATIC柱塞泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音，即使受到安裝空間的限制，安裝時(shí)應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來達(dá)到*的降低工作噪音效果。DUPLOMATIC柱塞泵結(jié)構(gòu)部件通過彈性連接可以防止將泵的震動傳給其他的元件并且也可以避免將泵的震動加劇。DUPLOMATIC柱塞泵的支架采用硫化迷宮式密封的減震法蘭，用于安裝電機(jī)的圓形支架或泵支架的腳架法蘭。
DUPLOMATIC柱塞泵的進(jìn)口，山口和泄漏油口采用柔必的管路連接，僅進(jìn)油管路采用氣密的硬管連接，管路連接應(yīng)使用盡可能大的橫截面以及相應(yīng)的連接螺紋或法蘭。DUPLOMATIC柱塞泵具有運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、噪音低、壓力高，壓力波動小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作極其方便，使用壽命長，尤其是變量泵能自動調(diào)節(jié)流量，它在低壓范圍內(nèi)流量變化小，電動機(jī)功率隨壓力增加，當(dāng)壓力升至某調(diào)定值后流量隨壓力的增加而減少，電機(jī)功率隨之減少。該泵用在壓濾機(jī)上與膈膜泵相比，泥料質(zhì)量高，壓濾時(shí)間短，電耗降低30%。
DUPLOMATIC柱塞泵采用液壓傳動，在總體結(jié)構(gòu)上由電氣箱部分、油箱部分、動力油缸和陶瓷柱塞三部分組成，陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質(zhì)柱塞、密封填料、進(jìn)出漿閥、空氣穩(wěn)壓罐等部件組成。動力油缸與DUPLOMATIC柱塞泵通過導(dǎo)向桿、活塞桿及橫梁連成一體，作為主機(jī)部分液壓傳動系統(tǒng)中的換向架、單向行程閥及撞鐵附與主機(jī)上。
DUPLOMATIC柱塞泵油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成，電氣箱附與油箱上，液壓油在回路中設(shè)有冷卻器，用水冷卻油溫，兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補(bǔ)油系統(tǒng)保證油缸活塞的動作準(zhǔn)確穩(wěn)定。
DUPLOMATIC柱塞泵以*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場所，特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能，由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。
DUPLOMATIC柱塞泵功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱，廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。啟動DUPLOMATIC柱塞泵前，將泵體的注油口注入液壓油，當(dāng)泵殼充滿油后，再啟動；啟動DUPLOMATIC柱塞泵時(shí)，不要急速升至全速轉(zhuǎn)動，起初使電動機(jī)開關(guān)反復(fù)ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵殼充滿油，再啟動。
DUPLOMATIC柱塞泵務(wù)必降壓在無負(fù)載回路狀態(tài)啟動，回油管的裝置必須超過泵體，泄油管不能和其他回油管合流，要單獨(dú)回油箱，泵和正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個(gè)傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。DUPLOMATIC柱塞泵管路連接形式，尺寸和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音。
DUPLOMATIC柱塞泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應(yīng)有的高噪音，即使受到安裝空間的限制，安裝時(shí)應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來達(dá)到*的降低工作噪音效果。DUPLOMATIC柱塞泵結(jié)構(gòu)部件通過彈性連接可以防止將泵的震動傳給其他的元件并且也可以避免將泵的震動加劇。DUPLOMATIC柱塞泵的支架采用硫化迷宮式密封的減震法蘭，用于安裝電機(jī)的圓形支架或泵支架的腳架法蘭。
DUPLOMATIC柱塞泵的進(jìn)口，山口和泄漏油口采用柔必的管路連接，僅進(jìn)油管路采用氣密的硬管連接，管路連接應(yīng)使用盡可能大的橫截面以及相應(yīng)的連接螺紋或法蘭。DUPLOMATIC柱塞泵具有運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、噪音低、壓力高，壓力波動小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作極其方便，使用壽命長，尤其是變量泵能自動調(diào)節(jié)流量，它在低壓范圍內(nèi)流量變化小，電動機(jī)功率隨壓力增加，當(dāng)壓力升至某調(diào)定值后流量隨壓力的增加而減少，電機(jī)功率隨之減少。該泵用在壓濾機(jī)上與膈膜泵相比，泥料質(zhì)量高，壓濾時(shí)間短，電耗降低30%。
DUPLOMATIC柱塞泵采用液壓傳動，在總體結(jié)構(gòu)上由電氣箱部分、油箱部分、動力油缸和陶瓷柱塞三部分組成，陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質(zhì)柱塞、密封填料、進(jìn)出漿閥、空氣穩(wěn)壓罐等部件組成。動力油缸與DUPLOMATIC柱塞泵通過導(dǎo)向桿、活塞桿及橫梁連成一體，作為主機(jī)部分液壓傳動系統(tǒng)中的換向架、單向行程閥及撞鐵附與主機(jī)上。
DUPLOMATIC柱塞泵油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成，電氣箱附與油箱上，液壓油在回路中設(shè)有冷卻器，用水冷卻油溫，兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補(bǔ)油系統(tǒng)保證油缸活塞的動作準(zhǔn)確穩(wěn)定。
